2020年にCOVID-19のパンデミックが発生し、ジムに行くことが考えられなくなったとき、当時自宅に閉じこもっていた他の多くの人々と同じように、ペロトンのエアロバイクを購入しようかと考えましたが、すぐに考え直しました。
ペロトンのプレミアムスピンサイクルは高価です。フィットネス愛好家がフィットネスクラブに戻ってくるなど、市場環境の変化に見舞われ、最近は多少値下がりしましたが、それでも1500ドルから2500ドル近くかかります。
それに、ペロトンが顧客を独自のエコシステムに閉じ込めているやり方には、以前も今も憤慨しています。バイクの大きくて美しいスクリーンでスピンクラスを受講したいなら、ペロトンのクラスにしか参加できません。しかも、ハードウェア代に加えて、毎月永久に料金を支払わなければならないのです。
すでにApple対応のエクササイズアプリをたくさん使っているので、それらのワークアウトに柔軟に統合できるエアロバイクが欲しいです。さらに、内蔵スクリーンがなく、iPadやiPhone用のホルダーだけが付いているスマートバイクが欲しいです。Bluetooth経由でフィットネスアプリをバイクに接続し、エクササイズ中にAppleデバイスをバイクのコンソールとして使えるようにしたいです。
BowflexのC6 Bikeはまさにその役割を担う製品です（ほぼ同一の兄弟製品であるSchwinnのIC4インドアサイクリングバイクも同様です。両製品は親会社がNautilusです）。C6 Bikeは799ドルと、Pelotonよりもはるかに手頃な価格です。特に、この価格にはNautilusのJRNYエクササイズサービス（149ドル相当）の1年間メンバーシップが含まれていることを考えるとなおさらです。
私にとって最も重要なのは、C6 Bikeが汎用的なプラットフォームであり、Zwift、Kinetic Fit、さらにはPelotonなど、様々なフィットネスサービスをアプリ経由で利用できることです。これは必ずしも完璧に機能するわけではありませんが（Pelotonのような統合型システムの利点もあります）、C6 Bikeが提供する自由度と多様性に魅力を感じています。
C6 バイクハードウェア
C6バイクは、スピンサイクリストならすぐに馴染みのあるバイクになるでしょう。お馴染みのハードウェアの装備はすべて揃っています。
- 磁気抵抗を備えた大きな金属フライホイールは完全に静かであるはずだったが、実際にはそうではなかった。
- 抵抗を細かく増減できる明るい赤色のツイストノブ
- 激しい運動中でもぐらついたり倒れたりしない超重量バイクフレーム
- 足を正しい位置に保つために、調節可能なフットケージまたはクリップレスのサイクリングシューズを使用できる両面ペダル。
- ペダルを漕ぐときに複数の方法で握ることができる、グルーヴィに湾曲したハンドルバー
- ハンドルバーにボルトで固定されたパッド付きの携帯電話とタブレットホルダー
- ハンドルとシートを上げ下げするオプション（別の赤いノブを回して張力を下げる）と、前後に動かすオプション（レバーをひねった後）
- 3 ポンドのダンベル 2 個を吊るすフックとしても機能する 2 つのウォーターボトル ホルダー (バイクに付属)
C6バイクは、当然ながら分解された状態で購入者に配送されます。組み立てはそれほど難しくありませんが、この巨大なバイク（重量330ポンド、つまり150キログラム）を所定の位置に持ち上げる作業は、少々骨が折れるでしょう。私は息子の助けを借りて、C6を屋根裏のジムエリアまで運び上げました。そして、その様子は、まさに言葉で表現できるほどでした。
組み立てが完了したら、C6 Bikeを電源に接続します。すると、フィットネスアプリやサービスに煩わされたくない場合は、基本的なディスプレイが起動します。コンソールには、ワークアウト時間、消費カロリー、速度、距離、ホイールの抵抗レベル、1分間の回転数などのデータが表示されます。
Wahooなどが販売している手首型や胸部型の心拍モニターをお持ちの場合は、バイクのコンソールにあるBluetoothボタンを押してハートアイコンを点滅させ、C6 Bikeとペアリングしてください。通常、心拍モニターは付属していると言われていますが、私のレビュー機には付属していませんでした。
Zwiftバイク
私は、もっと大きな野望を抱いていたため、C6 Bike の基本コンソールにほとんど時間を費やしませんでした。それは、私がインドア サイクリングに頼っている Zwift サービスから始めることにしたからです。
「Zwift が固定式サイクリングを共有仮想体験に変える」（2020 年 7 月 1 日）で述べたように、Zwift は退屈なトレーニングをゲームのようなフィットネス体験に変えるため、家の中でその場でサイクリングする人にとっては大きな恩恵となります。
Mac、Apple TV、またはiOSデバイスでZwiftアプリを起動し、スマートバイクのハードウェアとBluetooth接続を確立すれば、ロンドン、未来のニューヨーク、架空の王国ワトピア、日本の影響を受けたマクリ諸島など、エキゾチックな場所で仮想の自分の姿を見ることができます。ペダルを漕ぐと、アバターも動きます。この漫画のような世界で、恐竜や火山を通り過ぎながら、サイクリング仲間と仮想的に会ったり、ボイスチャットアプリで悪口を言い合ったりすることもできます。
以前の記事で紹介したZwiftのセットアップは、従来の自転車を「トレーナー」と呼ばれるスタンドに取り付けるというものです。トレーナーとは、自転車の後輪を持ち上げて、高負荷のローラーに固定するものです。こうしたトレーナーのスマート版は、Bluetooth経由でApple製品に接続し、Zwiftワークアウトを可能にします。あるいは、スマートトレーナーを使用する場合は、自転車と人にセンサーを接続し、それらをZwiftにリンクさせることもできます。
C6 Bikeの使い方は、はるかに簡単です。トレーナーのようにバイクを取り付けたり、調整したり、キャリブレーションしたりする必要はありません。AppleデバイスでZwiftを起動し、C6のパネルにあるBluetoothボタンを押して、Zwiftがデータソースとして検出するまで一時停止し、ライドを選んでペダリングを開始するだけです。Zwiftの純粋主義者は、C6の見た目と乗り心地がロードバイクに似ていないことを気に入らないかもしれません。Zwiftはロードバイクを模倣しているからですが、私は気にしませんでした。
C6 Bikeに接続すると、Zwiftはケイデンス（ペダリング速度）と、おそらく心拍数も測定します。心拍数については、手首や胸に装着した心拍センサーとは接続されていないため、理解に苦しみます。では、どうやってデータを取得しているのでしょうか？Zwiftでは、単体の心拍センサーを使用するオプションがあります。
C6 BikeでZwiftを使用する際には、大きな制限事項があることに注意してください。それは、C6 Bikeは「制御可能な」バイクではないということです。制御可能なバイクとは、Zwiftで仮想的に上り坂を走行する際に物理的な抵抗を段階的に増加させ、下り坂では抵抗を緩めるなど、スマートな機能を持つ固定式バイクまたはトレーナーを指します。Zwiftはライドフィールをコントロールするため、「制御可能」という表現が使われています。
混乱する部分は次のとおりです。Zwift は、Bluetooth ペアリング中に C6 バイクを制御可能として検出しますが、私が見る限り、ユーザーはこの指定から何のメリットも得られないため、意味がないようです。
可変張力はZwiftをよりリアルにしてくれるので、C6 Bikeを使った時はそれが欠けていました。Zwiftでは、丘陵地帯に差し掛かった時にノブを使って手動で抵抗を増減できますが、同じ感覚ではありません。
C6 BikeをZwiftで使用していた際に、別の問題が発生しました。バイクが私の速度を過大評価し、特定の時間内に走行した距離を過大評価してしまうのです。屋外でのサイクリングと同様に、本来12～15マイル（約19～24km）で走行するはずの1時間のライドが、約20～25マイル（約32～40km）と上方修正されました。（私は得意ですが、そこまで得意ではありません。）ライドのたびにこれを数学的に考慮するのは面倒でした。また、サイクリングアクティビティをすべて記録して後世に残すオンラインサービスであるStravaにデータをアップロードしているので、C6は私をチーターのように見せてしまいます。この記事を書いている時点では、これがBowflexの問題なのかZwiftの問題なのか分かりません。詳細が分かり次第、以下のコメント欄に投稿します。
はい、ペロトンバイクがなくてもペロトンライドを楽しめます。iOSデバイスまたはApple TVにペロトンアプリをインストールし、月額12.99ドルでサービスに加入（新規ユーザーの場合は30日間の無料トライアルあり）して、C6バイクをアプリに接続するだけです。
その場合、アプリはケイデンスのみを追跡します。心拍数も測定できますが、別のセンサーを接続するように促されます。Pelotonのウォッチアプリを使えば、ワークアウト中に一目でわかる指標を確認できるので、Apple Watchで心拍数を測定するのも一つの選択肢です。
PelotonバイクではなくC6バイクでPelotonを使うことには、いくつか欠点があります。Pelotonのリーダーボードに表示されません。Pelotonのビデオチャット機能を使って、他のPelotonユーザーとコミュニケーションを取ることができません（ただし、iPadでお好みのビデオチャットサービスを使えば簡単に再現できます）。そして何より最悪なのは、PelotonのiOSアプリには、私がもっと登録したくなるPelotonバイクの目玉となる2つの機能が欠けていることです。
- レーンブレイク:この新機能は、基本的にサイクリスト向けのギター ヒーローで、ペロトンをゲーム化します。サイクリストは指でかき鳴らすのではなく、特定のリズムでペダルを漕いでポイントを獲得します。
- シーニックライド：画面上のインストラクターの代わりに、目の前に広がる美しい景色を眺めながらペダルを漕ぎます。サバンナ、ハワイ、ビッグサーなどの場所で、このようなツアーをお楽しみください。
キネティックバイク
Kurt Kinetic は、私がテストした 599 ドルの Kinetic Rock and Roll モデル (現在は売り切れのようです) を含む、自転車トレーナーの有名なメーカーです。
Kineticもソフトウェアを開発しており、特にKinetic iOSアプリが有名です。Zwiftほどクールではありませんが、専門的なフィットネストラッキング機能を備えているため、多くの本格的なサイクリストからゴールドスタンダードとみなされています。「乳酸閾値」が何なのかは分かりませんが、このアプリはそれを測定してくれます。
Kinetic アプリも C6 Bike に接続し、速度、ケイデンス、心拍数など、他のアプリよりも多くのデータを提供しますが、そのデータはどこから来るのでしょうか?
ペロトンとキネティックが一緒に
ウェブで調べてみると、C6 Bikeのユーザーの中には、PelotonアプリとKineticアプリを併用している人がいることが分かりました。多くの場合、iPadの分割画面を使っています。Pelotonアプリは、データ消費を抑えつつ、彼らが求めるスピンクラスの体験を提供し、Kineticアプリは、より高度なトレーニングを求めるライダーに必要な追加データを補ってくれます。
細かい部分まで掘り下げて解説するので、全てを説明するよりも、ライフスタイルブロガーのレスリー・ランバートを紹介したいと思います。彼女は、シュウィンのIC4インドアサイクリングバイク（ほぼ同じもの）を、彼女が「DIYペロトン」と呼ぶバイクに改造した経緯を3つの記事で詳しく解説しています。
その他の自転車アプリ
オンラインフィットネスの有名アプリだけに限定されるわけではありません。C6 Bike対応のアプリで私が特に気に入っているものをいくつかご紹介します。
- Explore the World ： iOSベースのNautilusアプリは、その名の通り、世界中の美しいルートを自転車で走ることができます。PelotonのScenic Ridesと同様に、動画で録画された道や道路が目の前に広がります。フレンチ・リビエラやモハーベ砂漠など、6つのルートは無料で利用可能で、さらに数十のルートを月額9.99ドルまたは年額59.99ドルでアンロックできます。
- JRNY ： NautilusはJRNYを同社の自転車ユーザー向けのフラッグシップiOSアプリにすることを意図しているようですが、私には複雑な思いがあります。Pelotonのようなスピンバイクワークアウトを提供していますが、クラスの選択肢は比較的限られており、ハードウェアとの連携も良好で、燃焼率などの測定も容易です。その他の機能は期待外れです。Explore the World風のビデオツアーはワークアウトに組み込まれていますが、パリの歩道を自転車で走っている時に、顔の見えないフィットネスインストラクターから音声ガイドを受けるのは不快です。BGM再生オプションも、この体験をさらに損なっています。個人的には気に入りません。JRNYは、前述の通り、自転車購入で1年間無料で利用できますが、その後は月額19.99ドルかかります。
- RGT Cycling ： iOSとApple TV向けのこのサービスは、ZwiftとExplore the Worldを合わせたようなもので、Kinetic要素も少し加えられています。世界中の様々な場所でのライドはコンピューター生成ですが、Zwiftよりもリアルです。このアプリでは、メトリクス重視のワークアウトも提供しています。友達と集まってグループライドを楽しむこともできます。RGT Cyclingは一部の機能が無料で利用可能で、残りの機能は月額9.99ドルで利用できます。
- FulGaz ： Explore the Worldに似たサービスですが、カジュアルなライダーよりもハードコアなバイカー向けに作られています。録画されたルートは目の前に広がる美しい景色でしたが、私が止まっても止まらないことがありました（これはC6 Bikeとの互換性に若干の問題があると思われます）。私はiOSとApple TVでこのサービスをテストしました。macOSアプリもあります。Fulgazの料金は月額12.99ドルまたは年額108.99ドルです（後者は2人目を無料で追加できるオプションがあります）。
私がテストしなかったが、C6 Bike と互換性があることが確認できた他のアプリには次のものがあります。
- Bkool Fitness :この Peloton スタイルのスピンサイクリング アプリは、iPhone、iPad、Apple Watch と互換性があります。
- Bkool Cycling : Bkool Fitness のロード バイク スタイルの兄弟アプリでは、景色の美しい道路や自転車競技場を、ビデオ、3D アバター、または地図として体験できます。iPhone、iPad、Mac をサポートしています。
- Kinomap : これは、iPhone、iPad、Apple Watch 向けの、ビデオベースの屋外サイクリング (およびランニングとローイング) シミュレーターです。
- Rouvy : この屋外サイクリング シミュレーターは、コンピューターで生成されたライダーをビデオ録画されたルートに巧みに配置します。iPhone、iPad、Apple TV をサポートしています。
Bowflex は、Systm (旧 Sufferfest)、TrainerRoad、Tacx Training などの他のフィットネス アプリも C6 Bike と互換性があると述べています。
C6 バイクはあなたにぴったりですか?
ペロトンバイクを避けるという私の考えに、誰もが従うわけではないでしょう。もし予算に余裕があり、ペロトンが長年かけて築き上げてきたカリスマ性のあるインストラクターによる豊かな文化に惹かれるなら、ぜひ試していただきたいです。ペロトンは最近、財政難に陥っており、将来は不透明で、買収される可能性もあります（Appleが買収候補として挙げられていますが、可能性は低いでしょう）。しかし、ブルームバーグのマーク・ガーマン氏がペロトンにハードウェア事業からの完全撤退を推奨しているにもかかわらず、ペロトンのバイクがすぐに時代遅れになるとは思えません。
Pelotonで気になるのは、高額なハードウェア価格に加えて、サービスが固定化されていることです。C6 Bikeがあれば、実に様々なサービスが利用可能になります。Pelotonのサービスも利用可能ですが、Pelotonバイクのユーザーが享受しているサービスよりも限定的な形ではあります。
ただし、C6 バイクを購入する前に、自分自身にいくつかの質問をしてください。
- あなたは主にスピン系のエクササイズを好みますか、それともロード系のサイクリングを好みますか？もし後者だとしたら、C6 Bikeのスピン系デザインが気に入らないかどうか考えてみてください。私はバイクでZwiftをするのには問題ありませんが、ロードバイクの熱心なライダーは違うと感じるかもしれません。C6は、どちらのカテゴリーでもワークアウトを見つける柔軟性を提供します。
- ロードバイク愛好家の方なら、リアリティにこだわりますか？C6 Bikeは操作できないため、Zwiftなどのサービスで、起伏のある地形に合わせてペダルのテンションを調整することはできません。リーズナブルな価格でその機能を求めるなら、ロードバイクをスマートトレーナーに取り付けた方が良いでしょう。
- AppleのFitness+と連携できる、お手頃価格のスピニングバイクをお探しですか？残念ながら、Fitness+はC6 BikeとBluetooth接続できません。しかし、Apple Watchさえあれば、どんなバイクを使っていてもFitness+のスピニングバイクワークアウトを楽しめるので、それほど問題ではありません。C6はまさにぴったりです。
要するに、C6 バイクには制限はあるものの、全体としては柔軟性が高く、魅力的な価格のスピンバイクであり、これを使用することでトレーニングの選択肢の世界を探索することができます。